Ар-Рувейс, ОАЭ. Два танкера с газовым конденсатом из Катара не были допущены в порт в ОАЭ. Об этом сообщает во вторник эмиратская газета The National.

По заявлению Национальной нефтяной компании Абу-Даби (ADNOC), два танкера с общим грузом в 1 миллион баррелей конденсата, направлявшихся в НПЗ в Ар-Рувейсе, пришлось перенаправить из-за действующих против Катара санкций. В то же время ADNOC опровергла заявления катарской нефтегазовой корпорации Qatar Petroleum о том, что она якобы объявила о наступлении обстоятельств непреодолимой силы по контракту (форс-мажор), чтобы прекратить поставки газового конденсата из Катара, пишет РИА "Новости".

Ранее исполнительный директор Qatar Petroleum Саад аль-Кааби заявил о  ... Читать дальше »

ПАО «Ленэнерго» 12 января перешло в режим повышенной готовности в связи с неблагоприятными погодными условиями, усилением восточного ветра и сильными снегопадами на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

В Чукотском море судно под проводку взял атомный ледокол «Вайгач». В Карском море атомоход закончил ледокольное обеспечение и «RED ZED II» самостоятельно продолжил движение в направлении порта Сабетта.

«Этот рейс наглядно демонстрирует преимущество грузоперевозок по акватории Северного морского пути, - говорит начальник Управления эксплуатации флота – начальник штаба морских операций ФГУП «Атомфлот» Владимир Арутюнян. – Переход «RED ZED II» из порта Батам в порт Сабетта занял 35 суток. Для сравнения, 30 июля судно KANG SHENG KOU под флагом Китая вышло из порта Пенглай в направлении порта Сабетта через Суэцкий канал. Переход занял 55 суток. Судоходные компании, выбирающие Северный морской путь, значительно уменьшают время доставки грузов».

Ожидается, что 25 сентября в Чукотском море атомный ледокол «Вайгач» возьмет под проводку судно RED ZED I под флагом Кюра ... Читать дальше »